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平沙游艇产业迎来爆发式增长

编辑:宁波地龙仓储搬运设备制造有限公司  字号:
摘要:平沙游艇产业迎来爆发式增长
中国游艇产业在今年将迎来爆发式增长,全国第一个游艇工业区平沙游艇与休闲旅游区的企业,首先感受到了这股前进的动力。

事实上,两年前,金融危机曾让这个园区里一片哀鸣,以外贸出口为主的多家船舶制造公司出现连续11个月遭遇零订单的惨淡局面。

但是,危机过后,中国游艇市场上升势头强劲,内销市场的逐渐展开与外销市场联动,让平沙游艇企业产值快速增长。负责游艇园区招商工作的平沙镇投资管理服务中心主任鲁望喜说,这是前所未有的情况,平沙游艇园区进入了收获期。

产值增长发展加速

最近几年,平沙镇游艇产业一直走在中国前列,在国内有能力生产中型以上游艇的数十家企业中,有一半落户平沙。包括厦门在内的不少游艇工业区均曾到平沙考察。

目前,平沙游艇与休闲旅游区已有18家游艇制造企业,加上6家配套制造企业和30多家商贸配套企业,总投资达3亿多美元。此前,不少企业重心放在国外市场,但金融危机过后,这些企业均在国内找到了更好的发展机会。

从去年末到今年初,珠海江龙船舶制造有限公司一口气与伊朗波斯湾海运公司及九洲港、唐山湾国际旅游岛等签订共数千万元的合同,今年除了通过波斯湾海运公司向波斯湾地区出口10条各类船舶外,还要参与多个不同的国内项目。这家企业去年产值约1亿元人民币,税收达1000多万元人民币。其总经理晏志清接受记者采访时说,今年力争上交2000万元税收。园区招商服务局相关负责人也预计,今年江龙的产值或可达到1.5亿元人民币。

产值增加带来了升级动力,江龙如今通过参与亚运会和世博会项目,实现产品向大型化和工业化的转型。晏志清说,江龙以后将瞄准高端产品,材料也要从纯玻璃钢向钢与玻璃钢、铝合金与玻璃钢结合。

在平沙游艇与休闲旅游区园区里,还有多家企业像江龙一样快速增长。据鲁望喜预测,去年上市的太阳鸟游艇公司由于订单很满,今年产值或将达到5亿元人民币。而正准备上市的先歌游艇制造公司和佳航游艇公司,更是接连刷新全国最大游艇的纪录,今年年中,一艘国内少见的138英尺大型帆船就将在佳航的工厂中完工。

建新平台产业升级

业内人士指出,按照国际经验,当地区人均GDP达到3000美元至5000美元时,游艇经济开始萌芽。而根据《2009年广东国民经济和社会发展统计公报》,2009年珠三角地区人均GDP已达到了9855美元。

去年暑假期间在广州举办的游艇学习班印证了这一说法,学习班30岁以下的学员占了近一半,不少年轻人准备加入“有艇一族”。另外,深圳目前已经建立了30家游艇俱乐部,海南和厦门的游艇俱乐部也在不断成长。除了生产制造,中国的游艇经济正在拓展出更多的内涵。

而在平沙游艇与休闲旅游区,南国游艇俱乐部就代表着这样的新业务平台。该俱乐部提供的服务包括旅游消费、游艇娱乐、水上运动和游艇销售,甚至还可以引进国外知名品牌进入展示。

由于台风和区域调整等各种原因,南国游艇俱乐部此前建设一度停滞。但俱乐部最近传来了喜讯:目前项目建设已进入游艇码头、酒店建设和会所装修阶段,预计今年内可完成有500个泊位的游艇停泊区的建设,俱乐部也将投入运营;力争今年完成休闲度假酒店和会议酒店这两座五星级酒店的主体建设,明年投入运行。

南国游艇集团总裁吴美林说,南国游艇俱乐部要做成华南地区规模最大的、功能最全的专业游艇俱乐部,并争取今年举办珠海第一届游艇展。“第一届游艇展要达到100条船以上。”他说。

“这非常重要。”鲁望喜表示,由于用地已经饱和,南国游艇俱乐部将为游艇产业提供新的发展方向,建成后至少可以成为珠三角的游艇销售展示中心,相比单纯游艇制造更能提升平沙镇的影响力和税收。

服务周到基础更牢

企业的发展,除了市场环境,同样离不开园区的支持。记者获悉,在规划方面,平沙游艇与休闲旅游区总规划面积40平方公里,其中游艇园区10平方公里。目前,经过规划修编,解决了黄金岛、郎荣、博胜等公司的历史用地问题;同时,规划了海洋装备制造区作为高栏港经济区海洋装备制造区的延伸片区,将大力发展海洋装备以及大型游艇制造。

在基础设施建设上,园区交通也得到了很好保障。一方面通过先歌公司扩大自用码头的规模,建成拥有完善的吊装设备以及多个停泊区域的游艇园区公用码头,非常适合游艇调试、运输。另外,园区的路网及绿化等配套工作均已纳入高栏港区及平沙镇年度工作计划,今年可以完善。南国游艇俱乐部海堤及道路配套、海堤建设工作也已重新启动,俱乐部道路配套也纳入年度计划。为了适应游艇日益大型化的趋势,平沙镇还对连湾水闸进行升高改造。

此外,园区还积极借助外力寻求发展。由于船舶出口时使用材料必须经过质量认证才能投入市场,很多材料需运往不同城市检测,成本居高不下。因此,去年园区与珠海市质量计量监督监测所签约,在园区内建设广东省质量监督游艇材料检验站,为游艇原材料提供监测服务,预计今年上半年可以投入使用。

同时,由于国内进口的游艇船机系统大部分没有得到中国船级社或中国海事局的认证,非常不利于内销游艇的认证、上牌等。为此,珠海海事局联合江龙公司,设立珠海游艇船机检测中心,作为船机检测的试点,方便进口船机的认证工作,使平沙镇游艇的内销更加顺畅。

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